全新问界M7在轴距和外观方面都有显著变化，以下是关于它的静态体验介绍：轴距加长带来空间提升：全新问界M7的长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距为3030mm，轴距较老款车型加长了210mm。这使得车内空间得到了极大的改善，以六座版为例，身高185cm的试驾者坐进主驾位，调整到舒适坐姿后，头部还有1拳2指的余量，腿部空间也很充裕。二排配备了零重力座椅，腿部空间有2拳1指，头部空间1拳，坐垫长度达到500mm，能完全支撑住大腿。三排空间也得到了优化，身高175cm的乘客坐进去，头部还有3指余量，腿部能留出1拳空间。外观大改更显豪华动感：全新问界M7采用了全新的鲲鹏设计语言，整体外观豪华且不失动感。前脸的星环双翼大灯与问界M9看齐，封闭式前脸配合极简灯带，下方还有镂空的风道设计，更显简约大气。车身侧面最明显的变化是换装了半隐藏式门把手设计，从车头到车尾的溜背线条很克制，没有为了运动感牺牲头部空间，配合车门下方的内凹腰线，让车身看起来修长又不拖沓。车尾的贯穿式尾灯与前大灯的星环双翼设计呼应，内部采用点阵式发光单元，点亮后像一串细碎的星光，夜间识别度很高。内饰配置丰富科技感十足：新车的中控台换上了由16.1英寸3K中控屏、10.25英寸主驾仪表与副驾屏、17.3英寸后排娱乐屏组成的三联屏以及AR - HUD抬头显示系统。新增了7.3L车载风冷压缩机冷暖箱，而且还配备了侧窗遮阳帘。主驾配备零重力座椅，采用仿麂皮+真皮拼接材质，触感细腻防滑，并且有三档通风和三档按摩功能。副驾为准零重力座椅，六座版本第二排右侧也有零重力座椅。智能驾驶配置升级：新款高配会搭载华为ADS 4.0系统，配备外置192线激光雷达，中配则首次搭载舱内激光雷达，相比老款的126线激光雷达，新款在探测范围和算力上更强，能应对更复杂的使用环境。
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